Casse-tête aérien à prévoir!!!

Un désaccord entre le Canada et les Etats-Unis à propos des vols
nolisés cause un tas de problèmes aux clubs professionnels de chaque
côté de la frontière et pourrait perturber la prochaine saison de la
LNH.

Le Globe and Mail a rapporté vendredi que les responsables des
transports des deux nations avaient interdit les arrêts multiples pour
les vols nolisés des divers clubs professionnels, qui étaient permis
depuis de nombreuses années.

Si cette interdiction demeure en place, les équipes de la LNH
pourraient éprouver des difficultés à disputer deux matchs en deux
soirs dans le pays voisin et pourraient devoir retourner dans leur pays
d'origine entre chacun des matchs.

Miami Air International, une compagnie de la Floride qui
offre des service de vols nolisés à cinq clubs de la LNH, dont les
Penguins de Pittsburgh, a été forcée d'annuler près de 60 vols au
Canada en septembre pour des matchs préparatoires de la LNH. La
compagnie a aussi annulé quatre vols des Blue Jays de Toronto, club du
baseball majeur qui profite également de ses services.

"Ces restrictions représentent potentiellement un gros problème pour
nos équipes", a déclaré Richard Peddie, le chef de la direction de
Maple Leafs Sports and Entertainment, propriétaire des Maple Leafs et
des Raptors de Toronto, aussi touchés par les nouvelles dispositions.

(source: rds.ca)

Les équipes de la Ligue nationale de hockey (LNH) n'auront pas à
s'inquiéter du transport de leurs membres entre les différentes villes
du Canada et des Etats-Unis puisque Air Canada a annoncé vendredi
qu'elle avait conclu une entente avec le département des Transports des
Etats-Unis qui prévoit la reprise des vols nolisés qui leur sont
destinés.
Le vice-président général et chef de l'exploitation d'Air Canada,
Duncan Dee, a affirmé dans un communiqué transmis vendredi en fin de
journée que la compagnie aérienne était heureuse d'annoncer qu'elle
avait résolu le problème du transport d'équipes de la LNH et qu'elle
avait ainsi pu éviter la perturbation des dates de voyage de la
prochaine saison de hockey.

M.Dee a également remercié le gouvernement canadien pour sa collaboration
qui a permis de régler ce différend à temps pour le début de la
nouvelle saison de la LNH.

Depuis des années, les équipes sportives pouvaient se déplacer en avion d'une ville à l'autre autant au Canada qu'aux Etats-Unis. Il s'agissait d'un traitement spécial puisque les règles du transport aérien interdisent normalement aux compagnies aériennes de transporter des passagers d'une ville à l'autre dans un pays étranger, une pratique appelée cabotage.

Air Canada transporte des équipes sportives par le biais de
sa filiale Jetz, qui a des contrats avec 10 équipes de la LNH ainsi
qu'avec les Bucks de Milwaukee, de la NBA.

La controverse a commencé lorsque les autorités américaines ont surpris
Air Canada à briser la règle selon laquelle un transporteur ne peut
prendre sur un vol de retour un passager qui n'était pas sur le vol à
l'aller.

Air Canada avait déposé une poursuite la semaine dernière devant une
cour de district américaine pour tenter de faire casser la décision du
département des Transports d'interdire les arrêts multiples de ses vols
transportant des équipes de sport aux Etats-Unis. Cette décision avait
été prise le mois dernier et avait amené Transports Canada à prendre le
même genre de mesure en guise de réplique.

Dans sa poursuite, Air Canada assurait que seulement quelques incidents sont survenus et qu'aucun n'a constitué une infraction à la règle sur le
cabotage.

Le communiqué d'Air Canada précise que les détails
de l'entente seront publiés par le département des Transports des
Etats-Unis et qu'elles comprendront des initiatives que mènera Air
Canada Jetz afin de régler des problèmes liés à l'exploitation de vols
nolisés à l'intention des équipes de la LNH pendant toute la saison.
(source: rds.ca)